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Modele renault laguna

La Laguna a été la première voiture familiale européenne, et la deuxième voiture européenne à être «sans clé» d`entrée et d`allumage. 6 [7] au lieu d`une clé, il a utilisé un dispositif de style de carte de crédit pour déverrouiller la voiture et démarrer le moteur. Le style de la Laguna de deuxième génération a été fortement influencé par le concept car initiale. Le Laguna II a été facelifted en mars 2005, selon Renault avec une sécurité améliorée, la performance de conduite et le confort. Il a également eu une refonte modérée de l`entrée d`air à l`avant de la voiture, maintenant correspondant à la conception de la Mégane. Une version facelifted de la Laguna III, appelée la phase 2, débute au salon de l`automobile de Paris 2010, et les ventes ont commencé en novembre 2010. Cette troisième génération est basée sur la plate-forme D, partagée avec la Nissan Altima, la Nissan Teana et la Nissan Murano. La Laguna III a été la première voiture à avoir traversé l`unité de compatibilité électromagnétique du Centre technique d`Aubevoye, au cours de son développement. J`ai été un propriétaire assez heureux depuis près de 2 ans maintenant et c`est sans aucun doute, l`un des meilleurs wagons de taille moyenne de la famille que j`ai possédé. C`est maintenant ma deuxième Renault Laguna que j`ai possédé, mon premier était un Laguna Privilege 3.0 L V6 wagon… Le premier lifting de la deuxième génération Laguna a vu la lumière du jour en 2005 lorsque le constructeur automobile Français a tenté de lancer une voiture capable de fournir une sécurité avancée, des performances améliorées et plus de confort que les modèles précédents. Bien que le 2001 Laguna ait été la première voiture en Europe qui a obtenu une note 5 étoiles aux testings EuroNCAP, le nouveau modèle avait encore plus de dispositifs de sécurité, y compris le crumple…

Cela a coïncidé avec la participation de Renault aux Championnats européens de voitures de tourisme. Le modèle Mark 1 a beaucoup de mauvaises critiques et des problèmes de fiabilité avec tout, des problèmes de roulement de roue arrière (un problème commun de Renault sur plusieurs modèles) et une forte dépréciation des problèmes avec les verrous de capot (Renault utilise un système inhabituel qui est difficile à correctement configuré). Il a été donné une mise à jour mineure en septembre 1996, qui comprenait une nouvelle plaque signalétique Laguna à l`arrière. Le système d`avertissement de synthétiseur vocal embarqué était également disponible sur les modèles antérieurs RXE et V6 1998. Il s`agit de la même unité de base que celle utilisée dans la Renault Safrane. Les premières images officielles ont été publiées de la 2019 Renault Clio. Ils montrent un nouveau style évolutif qui prend le stylisme attrayant de la voiture existante, et ajoute des détails de… En outre, suivant le rythme de la Safrane Biturbo, il y avait aussi une version haute performance de Laguna, nommé Laguna Biturbo. Cependant, aucune version 4WD n`était disponible, car toute la puissance a été transférée aux roues avant. Dévoilé en 1998, le nouveau Laguna Estate est en fait l`édition facelifted de la 1995 qui a reçu les mêmes améliorations que l`édition hayon de la voiture.

Si l`amélioration de la conception la plus évidente a été les poutres de brouillard re-forme, la mise à niveau la plus importante pourrait être trouvé sous le capot que le fabricant Français a introduit un couple de nouveaux moteurs en mesure de fournir plus de performances que les plus anciens. … Les premières photos officielles du facelifted 2011 Renault Laguna ont été libérées à environ quatre semaines du dévoilement du véhicule au salon de l`automobile de Paris 2010 le 30 septembre. Mais selon le directeur général de Renault Australia, Rudi Koenig, la mise à jour n`est pas une certitude de venir en Australie, avec la Laguna en grande partie inaimée potentiellement sur ses dernières jambes que la moyenne-grande berline Latitude internationale attend dans les ailes… En septembre 1995, au salon de l`automobile de Francfort, une version immobilière a été introduite. Ce fut connu sur certains marchés comme le Laguna Sports Tourer, et remplacé le 21 basé Renault Savanna/Nevada. Il a été initialement lancé comme un 1,8 RN/RT, 2.0 RT/RXE et 3.0 V6. Un pack de sport avec spoiler avant profond, aileron arrière et jantes en alliage était disponible sur les versions 2,0. Le Laguna II remporte le titre Semperit Irish car de l`année en novembre 2001. La Renault Laguna III est officiellement annoncée dans un communiqué de presse le 4 juin 2007. La voiture a été dévoilée au public au salon de l`automobile de Francfort en septembre, et elle est en vente en octobre 2007.